4ª Carta de Infraestrutura

As três primeiras Cartas de Infraestrutura discutiram os setores portuário, ferroviário e rodoviário. Os dois primeiros ainda aguardam uma melhor definição no plano regulatório – e de financiabilidade, no caso das novas ferrovias - que possibilite deslanchar os investimentos. O setor rodoviário finalmente tomou impulso com as novas licitações e a decisão do governo de atrair mais investidores com uma regulação menos intrusiva nas taxas de retorno, criando assim um ambiente competitivo. A Edição Especial Abril/Maio da Carta divulga os investimentos em infraestrutura em 2013, atualiza os números de 2012 e sinaliza a primeira previsão da Inter.B para 2014. Há cerca de sete anos que vimos realizando esse trabalho de contabilização dos investimentos em infraestrutura no Brasil. A escassez de informações confiáveis nos fez retroceder ao início da década passada, de modo que atualmente contamos com uma série que se inicia em 2001. Construímos os indicadores agregando as informações “bottom up”, utilizando ainda – quando disponíveis – dados de associações de empresas. Para o setor público, a principal fonte é o orçamento da União e unidades federativas, além das empresas e autarquias do Estado nos diversos níveis. Esse é um trabalho pro-bono, independente e com o único intuito de informar a sociedade civil, o setor privado e governo sobre “como andam” os investimentos em infraestrutura no país. Esperamos com isso que decisões sejam tomadas no sentido de melhorar a infraestrutura do país, servindo assim ao interesse público.